Performance Engineering
Une spécialisation
pour devenir Ingénieur en compétition
Repères :
Accessibilité : diplôme d'ingénieur
Durée de la formation : 11 mois
Stage : sur une saison, dans une écurie professionnelle, chez un préparateur, chez un constructeur en R&D, etc ...
Taux d'insertion professionnelle : 100%
Suite aux demandes renouvelées des professionnels, l'Ecole a mis en place en 2010 une formation de spécialisation dédiée aux Ingénieurs. Intitulée Performance Engineering, cette formation permet d’acquérir les connaissances spécifiques liées à la mise au point des châssis, des suspensions, de l’aérodynamique, ainsi que toutes les compétences nécessaires, pratiques comme théoriques, permettant d’occuper un poste d’Ingénieur en sport mécanique. Les différents métiers accessibles sont : ingénieur véhicule, ingénieur data acquisition ou ingénieur R&D.
Enseignement théorique :
- Mécanique et physique appliquée aux véhicules de compétition
- Etude des liaisons au sol, pneumatique, suspension
- Développement et préparation moteur
- Aérodynamique
- Développement des aptitudes individuelles
- Etude des transmissions
Enseignement pratique :
- Acquisition de données
- Modélisation et simulation véhicule
- Métrologie moteur
- Mise au point et réglage châssis, amortisseurs
- Programmation et mise au point moteur sur banc
Soit environ 1100 heures.
Stage en entreprise :
- Intégration d'une écurie selon vos préférences et vos aptitudes (GT, proto, formule, endurance, rallye, tout terrain, VH, etc ...), d'un préparateur reconnu, ou d'un constructeur pour l'intégralité de la saison en alternance sur des championnats nationaux, européens et mondiaux.
Soit environ 500 heures.
Examen final :
- Contrôle continu
- Epreuves théoriques et pratiques
- Soutenance de stage avec rapport et projet tutoré
Coût de la formation (session 2018/2019) : 13800€
Témoignages : ils ont réussi dans le milieu de la compétition
