Une spécialisation pour devenir Ingénieur en compétition

Suite aux demandes renouvelées des professionnels, l’Ecole de la PERFORMANCE a mis en place en 2009 une formation de spécialisation dédiée aux Ingénieurs appelée Performance Engineering. Depuis lors, les ingénieurs issus de cette formation ont fait leurs preuves dans le monde du sport automobile. Unique parmi les formations “motorsport” pour ingénieurs, elle est dédiée à l’exploitation des voitures de course et aux métiers d’ingénieur de piste et ingénieur d’exploitation, en particulier les rôles d’ingénieur data et ingénieur performance.

Performance Engineering est conçue pour préparer les stagiaires ingénieurs à ces métiers dont les exigences, le rythme de travail et la pression sont particuliers et pour lesquels les formations standard, même orientées compétition, ne sont pas adaptées.
Notre cursus ne se positionne pas en concurrence de ceux proposés par les écoles d’ingénieurs. Il s’agit d’une spécialisation post-diplôme d’ingénieur, qui apporte les connaissances théoriques et pratiques indispensables à l’exercice professionnel des sports mécaniques.
Cette formation de terrain permet de profiter pleinement des enseignements des meilleurs spécialistes en activité dans le milieu de la compétition.

Tout au long de ce dispositif, nous partageons avec le stagiaire ingénieur un seul objectif : son entrée sur le marché professionnel très fermé de la compétition auto et moto. C’est pourquoi notre spécialisation est pratique à plus de 50%. Elle constitue pour lui une opportunité pédagogique unique, qui le place dans le rôle de responsable des acquisitions de données (Ingénieur DATA) et des réglages du véhicule (Ingénieur Performance), lors de séances d’essais grandeur nature. Durant ces séances, nos deux monoplaces et nos motos de piste, toutes instrumentées, lui sont alors exclusivement dédiées, tout comme la piste du circuit de Nogaro.

La spécialisation Performance Engineering est très largement reconnue par les professionnels de la compétition du fait de ses nombreux atouts :
– Il s’agit d’une formation à la fois théorique et « de terrain ».
– Dès la fin février, un stagiaire de l’École de la PERFORMANCE est opérationnel et rompu à toutes les tâches qui sont celles d’un ingénieur de piste et d’un ingénieur d’exploitation.
– Lorsqu’il intègre ensuite une équipe professionnelle pour y effectuer son stage pour la saison, notre stagiaire constitue donc un ingénieur supplémentaire dans le staff de cette équipe, et non un stagiaire qui nécessiterait une longue période d’adaptation et d’accompagnement.
– Il en va de même à l’embauche. A l’issue des 11 mois de sa formation et de son stage, notre stagiaire ingénieur compte déjà une pleine saison de compétition, durant laquelle il a endossé les responsabilités d’un ingénieur à part entière. Son profil et son expérience sont donc d’autant plus attractifs pour une équipe de haut niveau.

Pour toutes ces raisons, de nombreuses équipes de niveau national et international comme Tech 1 Racing, Graff Racing, G-Drive Racing, IDEC Sport Racing, AKKA Asp, TDS Racing, PH Sport ou Sébastien Loeb Racing nous renouvellent chaque année leur confiance en accueillant nos stagiaires.

Une formation pour devenir technicien en compétition auto.

Notre formation Préparateur Développeur de Véhicules de Compétition (*) permet d’apprendre et de maîtriser tous les aspects du développement châssis et moteur. Elle forme les stagiaires au métier de mécanicien de course, avec un bagage technique qui leur permet d’évoluer ensuite vers des postes à la responsabilité élargie au sein des structures professionnelles.

L’enseignement est dispensé par des professionnels reconnus, qui sont pour la plupart en activité dans des écuries de course évoluant au niveau national ou international. L’enseignement pratique s’appuie quant à lui sur un matériel pédagogique composé de véhicules de compétition mis à la disposition de l’École par les équipes.

L’Ecole met de plus à profit sa grande notoriété dans le milieu très fermé des sports mécaniques pour assurer aux stagiaires un placement en stage dans une structure professionnelle durant une saison de course. A l’issue, le bilan et le projet de fin de stage sont intégrés aux évaluations de fin de formation.

Cette formation est un véritable sésame pour le monde de la compétition. Nous proposons de plus à nos anciens stagiaires un Espace Emploi qui leur est dédié ainsi qu’aux professionnels qui recrutent. Les anciens stagiaires peuvent ainsi postuler pour les annonces de recrutement des recruteurs.
La formation Préparateur Développeur de Véhicules de Compétition constitue donc une alternative particulièrement pertinente pour ceux qui souhaitent faire de la compétition auto leur métier. Adossée au stage en entreprise et à notre Espace Emploi, l’ensemble constitue donc un dispositif de professionnalisation très efficace et sans égal sur le marché de la formation technique en compétition.

(*) La certification professionnelle de « Préparateur Développeur de Véhicules de Compétition » est reconnue par l’Etat, retrouvez la fiche sur le site du Répertoire National de la Certification Professionnelle.

Une formation pour devenir technicien en compétition moto.

Notre formation Préparateur Développeur de Véhicules de Compétition forme les stagiaires au métier de mécanicien de course : ce bagage technique leur permettra d’évoluer ensuite vers des postes à la responsabilité élargie au sein des structures professionnelles.

L’enseignement est dispensé par des professionnels reconnus : qui sont pour la plupart en activité dans des écuries de course évoluant au niveau national ou international. L’enseignement pratique s’appuie quant à lui sur un matériel pédagogique composé de véhicules de compétition mis à la disposition de l’École par les équipes.

L’École met de plus à profit sa grande notoriété dans le milieu très fermé des sports mécaniques pour assurer aux stagiaires un placement en stage dans une structure professionnelle durant une saison de course. A l’issue, le bilan et le projet de fin de stage sont intégrés aux évaluations de fin de formation.

Cette formation est un véritable sésame pour le monde de la compétition. Nous proposons de plus à nos anciens stagiaires un Espace Emploi qui leur est dédié ainsi qu’aux professionnels qui recrutent. Nos anciens stagiaires peuvent ainsi postuler pour les annonces de recrutement des recruteurs.
La formation Préparateur Développeur de Véhicules de Compétition constitue donc une alternative particulièrement pertinente pour ceux qui souhaitent faire de la compétition moto leur métier. Adossée au stage en entreprise et à notre Espace Emploi, l’ensemble constitue donc un dispositif de professionnalisation très efficace et sans égal sur le marché de la formation technique en compétition.

(*) La certification professionnelle de « Préparateur Développeur de Véhicules de Compétition » est reconnue par l’Etat, retrouvez la fiche sur le site du Répertoire National de la Certification Professionnelle.

100% Moteur, une formation dédiée à 100% au moteur !!

L’Ecole propose une formation de 5 semaines totalement consacrée au moteur.

100 % MOTEUR permet de répondre à la demande de clients en entretien poussé et préparation moteur. Elle est dispensée par des professionnels de la préparation ou du développement moteur :

– Métrologie moteur – 4 jours en atelier, par Guillaume DIRE.

– Préparation culasse des moteurs 4 temps – 5 jours dont pratique sur soufflerie à culasse, par Thierry FORNEROD.

– Programmation électronique – 4,5 jours en salle et sur banc de puissance, par Guillaume DIRE.

– Distribution – 5 jours, par Guillaume DIRE.

– Carburateurs automobiles & diagnostic motorisation – 3 jours théorie et pratique par Patrice QUARTIER, 2 jours théorie par Jean-François TISSOT.