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Réglage cartographie sur gestion programmable auto
De la combustion à la cartographie, du logiciel au banc, une formation complète pour maîtriser la gestion électronique moteur de A à Z.
- 1 685€
- Inscription en cours
Découvrez la formation Réglage cartographie sur gestion programmable auto
La gestion électronique est aujourd'hui au cœur de la performance moteur. Injection directe ou indirecte, stratégies de contrôle, cartographies d'allumage et d'injection, launch control, pit-limiter, autant de paramètres qui se règlent avec méthode, sur banc d'essai, avec les bons logiciels.
Cette formation de 5 jours vous donne les bases théoriques solides et les compétences pratiques pour mettre au point un moteur essence atmosphérique sur calculateur programmable, en maîtrisant l'ensemble du process : de la compréhension du cycle thermodynamique jusqu'à la mise en route et au réglage des cartographies sur banc.
Logiciels abordés : Sybèle, Link, Motec, Haltech, Ecumaster, Maxxecu, Tunnerstudio.
Accessibilité:
Personne en situation de handicap merci de nous contacter à l'adresse suivante:
Finacement possible:
Pour connaître les différentes possibilités de financements merci de nous contacter à cette adresse mail :
Infos clés
1 685€
Prix
35h
Volume
Inscription
en cours
Contenu de la formation
Réglage cartographie sur gestion programmable auto (5 jours – 35h)
Rappeler le fonctionnement du moteur essence 4 temps : cycle thermodynamique, équation de combustion et notion de richesse, rendements, analyse de la chambre de combustion, influence de l'avance à l'allumage, combustions normales et anormales, préparation du mélange air/carburant, carburants et additifs. Présenter le système d'injection indirecte : circuit carburant, modes d'injection, pilotage injecteur, capteurs, actionneurs et calculateur.
Présenter le système d'injection directe : modes d'injection homogène et stratifié, pompe haute pression, régulateur. Analyser les principales stratégies de contrôle moteur : dosage du carburant, calcul du temps d'injection et de l'avance à l'allumage, synchronisation PMH, régulation de richesse avec sonde lambda, communications CAN-BUS, pilotage des actionneurs par commande PWM et régulation PID. Définir un système de gestion moteur en fonction du projet.
Analyser en détail un logiciel de gestion programmable et passer en revue tous les réglages nécessaires. Calibrer l'ECU en vue de la première mise en route : étalonnage capteurs, temps mort injecteurs, temps de charge bobine. Mettre en route le moteur, régler l'ensemble des cartographies (injection, allumage, phasage, déphasage arbre à cames, régulation richesse) et mettre au point les systèmes bouclés par PID.
Comprendre le fonctionnement des paramètres compétition : launch control, limitation de patinage, pit-limiter, ALS, bang-bang. Mise en pratique sur banc d'essai avec véhicule adapté.
Évaluation QCM en entrée et en fin de formation. Attestation de fin de formation remise à l'issue.
Objectifs
Comprendre et analyser le fonctionnement du moteur essence à cycle 4 temps.
Définir les différents systèmes de contrôle moteur : injection indirecte et directe.
Définir les différentes stratégies de gestion moteur et le pilotage des composants.
Maîtriser la méthodologie de mise au point d'un moteur sur banc d'essai.
Savoir mettre au point un moteur essence atmosphérique en utilisant un calculateur programmable.
FAQ
Des solutions existent :
- par votre OPCO (Opco Mobilités, Opco2I, Afdas…) si vous êtes salarié dans une structure de - 50 salariés, dans un domaine pro en rapport avec la mécanique ou l’industrie,
- par votre entreprise si vous êtes salarié dans une structure de +50 salariés,
- par le FAFCEA / AGEFICE / FIF-PL / VIVEA, si vous êtes artisan, commerçants, profession libérale, agriculteur,
- par France Travail si vous être demandeur d’emploi.
Retrouvez tous les détails du déroulement de l’inscription sur les modalités d’inscription.
Il est souvent possible et intéressant de grouper les formations. Cela vous permet d’acquérir des connaissances combinées et adaptées à votre cas, tout en bénéficiant d’un tarif préférentiel.
Nous vous proposons également des ensembles de formations pré-établis autour d’un même thème ou de thèmes complémentaires (voir la liste des formations).
Ces formations sont ouvertes à tout public. Les motivations et objectifs diffèrent, mais chacun y trouvera matière à augmenter ses compétences, se perfectionner.
Pour les professionnels, il s’agit essentiellement de réactualisation de recherche d’outils pour faire évoluer son savoir-faire mais aussi une montée en compétence.
Pour les propriétaires de véhicules, désireux d’acquérir les connaissances nécessaires en vue d’un entretien, d’une préparation ou encore d’une restauration « home made » avec un maximum de techniques professionnelles
Pour les particuliers, L’École de la Performance propose de multiples formations pour s’initier aux métiers de l’optimisation, la préparation et du développement, électronique comme mécanique.
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