Technicien de Préparation et d’Exploitation de Véhicules de Compétition auto
Auto
Moteur-
Coût de la formation :
13 300€ hors cursus d'apprentissage
Durée de la formation
1 600h dont 840h en centre et 760h en entreprise
Conditions d'accès :
L’entrée en formation présente quelques critères spécifiques pour que le candidat puisse être admis en formation :
- Être majeur
- Être titulaire à minima d’un Bac / Bac pro
- Être titulaire du permis B
- Avoir réussi les tests de sélection
Public :
- Salarié issu de la mécanique auto/moto souhaitant s’orienter compétition
- Poursuite de formation
- Reconversion professionnelle
- Demandeur d’emploi
- Toute personne désirant travailler et évoluer au sein d’un team de compétition
Niveau d'études minimum conseillé :
- Bac pro mécanique en alternance
- Bac+2 en alternance (MV, MCI, Motorisation toutes énergies, …)
Accessibilité :
Personne en situation de handicap merci de nous contacter à l'adresse suivante:
Type de certification
Certification professionnelle, titre inscrit au RNCP.
Code NSF 252, enregistré au RNCP/arrêté publié au JO du 24/10/2006 et renouvelé le 27/01/2020 par le ministère du Travail, de l’Emploi et de la Santé, Apprentissage et Formation Professionnelle.
La certification professionnelle de « Préparateur Développeur de Véhicules de Compétition » est reconnue par l’Etat, retrouvez la fiche sur le site du Répertoire National de la Certification Professionnelle en cliquant ici.
Descriptif des conditions d'examens. Ces conditions seront actives pour la session 2025-2026 sous réserve de la validation par France Compétences.(renouvellement en cours)
Possibilité de faire la formation en apprentissage.
Financement possible
Vous serez informés des diverses possibilités de financements au cours des journées de sélection ou par mail :
Dossier d'incription
Pour télécharger le dossier d'inscription cliquer ici.
Dates de sélection
Modalités d'inscription Fiche détaillée
Inscription en ligne
Objectifs
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Le Technicien de Préparation et d’Exploitation de Véhicules de Compétition prépare et exploite un véhicule de compétition (automobile ou motocycle) dans le cadre d’une compétition relevant d’une discipline du sport mécanique.
La 1ère phase de Préparation de véhicules de compétition consiste à préparer le véhicule de compétition en atelier en vue d’une séance de roulage (course, test, essai, qualification, …) pour qu’il soit le plus performant possible, conforme à la réglementation technique et sportive de la course et aussi conforme aux directives du team selon sa stratégie. Cette première partie correspond aux tâches tel que :
- Le nettoyage rigoureux et contrôle visuel d’usure ou de défaillance des pièces
- Réparation et/ou mise en conformité selon le règlement technique, sportif et stratégie du team
- Préparation du véhicule pour l’événement à venir
La 2ème phase d’Exploitation d’un véhicule de compétition consiste à exploiter le véhicule de compétition durant une journée de roulage, ce qui signifie de réaliser la maintenance préventive et curative ainsi que les réglages, en garantissant la sécurité du pilote et de l’équipe technique. Cette seconde partie correspond aux tâches tels que :
- Mise en place des équipements et prise de connaissance du lieu et des protagonistes
- Réglages finaux du véhicule
- Assistance / communication / ravitaillement lors du roulage
- Préparation, voir réparation pour le roulage suivant
- Clôture de l’événement : rangement, bilan, débriefing, liste des consommable et travaux pour le prochain événement
Contenu de la formation
Bloc 1 : Préparation du véhicule de compétition en atelier en vue d’une séance de roulage (course, test, essai, qualification, …).
Activités réalisées :
Organisation, agencement et aménagement de son poste de travail au sein de l’atelier, et préparation de son intervention
Analyse fonctionnelle d’un groupe motopropulseur par définition des composants, relevé de mesure et vérification des jeux de fonctionnement
Relevé de la configuration initiale du véhicule ou "Set Down" et inscription dans la fiche
Démontage du véhicule et de ses composants
Analyse et appréciation visuelle et par mesure de l’état d’usure de chaque pièce
Élaboration de la liste des composants à commander et vérification, lors de la réception, de leurs conformités
Réparation des pièces et/ou des ensembles
Réparation, simplification, adaptation et mise en place du faisceau électrique
Repose des éléments (remontage du véhicule)
Préparation du véhicule et de ses différents documents techniques en vue de l'événement à venir dans le respect des procédures de l’équipe
Bloc 2 : Exploitation du véhicule de compétition pendant le roulage du véhicule (terre, asphalte, ...).
Activités réalisées :
Adaptation à son environnement en exploitation lors de l'événement par une bonne compréhension du milieu de la compétition mécaniqueRépartition et/ou repérage des rôles et tâches de chaque membre de toute l’équipe intervenant lors de l’évènement
Préparation et mise en route du véhicule de compétition selon les procédures et réglementation
Gestion des arrêts successifs du véhicule de compétition et des interventions à réaliser durant le roulage
Participation au bilan du roulage avec l’équipe
Période en entreprise :
Vous intègrerez une écurie ou un préparateur reconnu sur des championnats nationaux, européens ou mondiaux, selon vos attirances et vos aptitudes (piste ou offroad).
Soit 760 heures.
Modalités d'évaluation :
En centre de formation
Tests de connaissances théoriquesÉvaluations faites au cours de mises en situations professionnelles réelles ou reconstituées
Rédaction individuelle de dossiers d'activités dédiés aux modules de formation.
Epreuve sportive sur circuit nommée Challenge
Durant la période en entreprise
2 appréciations et d’une évaluation finale de la part de l’entreprise.2 appréciation de l’apprenant
Le stagiaire doit préparer un rapport final de la période en entreprise. Le rapport de période en entreprise sera présenté devant un jury nommé par L’École de la Performance.
Retrouvez en détails l'évaluation certificative en téléchargeant la fiche descriptive
Statistiques de réussite aux examens et d’employabilité - formation professionnelle
Statistiques de réussite aux examens et d’employabilité - formation par apprentissage
Notre formation Technicien de Préparation et d’Exploitation de Véhicules de Compétition au métier de mécanicien de course : ce bagage technique leur permettra d’évoluer ensuite vers des postes à la responsabilité élargie au sein des structures professionnelles.
L’enseignement est dispensé par des professionnels reconnus : qui sont pour la plupart en activité dans des écuries de course évoluant au niveau national ou international. L’enseignement pratique s’appuie quant à lui sur un matériel pédagogique composé de véhicules de compétition mis à la disposition du centre de formation par les équipes.
L’École de la Performance met de plus à profit sa grande notoriété dans le milieu très fermé des sports mécaniques pour assurer aux apprenants un placement pour la période en entreprise dans une structure professionnelle durant une saison de course. A l’issue, le bilan et le projet de fin de periode en entreprise sont intégrés aux évaluations de fin de formation.
La formation Technicien de Préparation et d’Exploitation de Véhicules de Compétition constitue donc une alternative particulièrement pertinente pour ceux qui souhaitent faire de la compétition auto leur métier. A l’issue de la période, Performance GP, accompagne individuellement nos anciens apprenants en les mettant en relation avec les entreprises qui recrutent.
Cette formation est un véritable sésame pour le monde de la compétition. Nos anciens apprenants peuvent être accompagnés par Performance GP, afin d’être orienter vers les recruteurs.
Pré-requis
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Connaître les principales technologies associées aux automobiles ou motocycles.
Savoir se servir des outils adaptés à la pratique de la mécanique sur les autos ou motos.
Avoir une parfaite connaissance des bases de :
- Physique : notion d’aires, volumes, unités, forces …
- Mathématiques : trigonométrie, pourcentages, résolutions d’équations simples, projections des vecteurs, …
- Mécanique : notion de statique, de dynamique, de logique mécanique, …
De l’expérience en mécanique automobile ou motocycle en garage ou concession est un vrai plus.
FAQ
Nous recrutons en priorité les titulaires d’un Bac + 2.
Nous acceptons également des personnes niveau Bac ou Bac Pro avec une expérience professionnelle ou personnelle dans la mécanique auto ou moto.
- Le BTS Maintenance des véhicules (MV)
- Le BTS Moteur Combustion Interne (MCI)
- Le BTS Conception de produits industriels (CPI)
- Le DUT Génie Mécanique (GM)
- Le CQP en mécanique (auto ou moto) Certificat de Qualification Professionnelle
- Le BAC Pro Maintenance des Véhicules (avec mention uniquement)
Le futur candidat doit pouvoir justifier d’une première expérience professionnelle dans la mécanique. A ce titre, les filières en alternance seront privilégiées.
Votre formation à l’École de la performance vous donne accès au milieu très fermé de la compétition auto/moto. Quel que soit le type de compétition, nous retrouvons des anciens apprenants dans tous les teams de France et à l’étranger.
La formation a pour objectif premier de former des mécaniciens spécialisés en compétition automobile ou motocycliste. Avec l’expérience vous pouvez évoluer vers d’autres métiers au sein des teams comme :
- Technicien motoriste : Concentré sur l'entretien, la fiabilisation et l'optimisation des moteurs de course pour assurer une performance maximale.
- Technicien spécialisé en suspension : Travaillant sur la conception, l'ajustement et l'entretien des systèmes de suspension pour optimiser la tenue de route et la stabilité du véhicule.
- Technicien spécialisé en électronique : Travaillant sur les systèmes électroniques embarqués, y compris la gestion du moteur, les systèmes de freinage et d'autres composants électriques.
- Technicien composite : Responsable de la préparation et de l'entretien de la carrosserie des véhicules après des incidents sur la piste.
(Cette liste est non exhaustive).
Ces métiers peuvent varier en fonction de la discipline spécifique de la compétition, qu'il s'agisse de courses sur circuit, de rallyes, de courses tout-terrain ou d'autres types de compétitions. Chaque membre de l'équipe contribue de manière cruciale au succès global de l'équipe de course.
En tant qu’ancien apprenant de l’École de la Performance, vous pourrez être accompagné par Performance GP, cabinet de recrutement, qui, grâce à son savoir-faire et son expertise, vous guidera dans votre recherche d’emploi.
